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　　6月6日，“探索二號(hào)”科考船搭載著深海基站等裝備返航，完成中科院A類先導(dǎo)專項(xiàng)“深海/深淵智能技術(shù)及海底原位科學(xué)實(shí)驗(yàn)站”2022年度南海海試任務(wù)。 

“探索二號(hào)”科考船 

　　該航次由中國(guó)科學(xué)院深海科學(xué)與工程研究所、沈陽自動(dòng)化研究所和中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)等十二家研究所、大學(xué)和企業(yè)參與實(shí)施，主要任務(wù)是開展中科院A類先導(dǎo)專項(xiàng)“深海/深淵智能技術(shù)及海底原位科學(xué)實(shí)驗(yàn)站”所研制系列裝備的過程海試，包括深海基站、深海原位實(shí)驗(yàn)室、深海滑翔機(jī)、虛擬錨系通信浮標(biāo)等。海試驗(yàn)證了各型裝備的主要功能，并開展了海底原位科學(xué)實(shí)驗(yàn)站系統(tǒng)的集成測(cè)試。 

深海基站 

深海原位實(shí)驗(yàn)室 

　　此次海試重點(diǎn)對(duì)深海基站的各項(xiàng)功能進(jìn)行了測(cè)試，驗(yàn)證了基站系統(tǒng)控制、能源管理、海底位點(diǎn)轉(zhuǎn)移和多種方式通信的能力。同時(shí)，開展了與原位實(shí)驗(yàn)室的集成測(cè)試，在兩型裝備獨(dú)立布放后，通過“奮斗者”號(hào)載人潛水器在1400多米的海底將原位實(shí)驗(yàn)室與基站進(jìn)行連接，由基站向?qū)嶒?yàn)室供電和通信，整個(gè)系統(tǒng)在海底穩(wěn)定運(yùn)行了7天。 

深海滑翔機(jī) 

虛擬錨系通信浮標(biāo) 

　　深海原位科學(xué)實(shí)驗(yàn)站是一種新型科考裝備，采用模塊化設(shè)計(jì)，以深海基站為核心，可以攜帶超大容量的能源，在海底開展長(zhǎng)期連續(xù)作業(yè)；可以通過水下插拔連接的方式擴(kuò)展原位實(shí)驗(yàn)室等探測(cè)平臺(tái)，開展長(zhǎng)期原位實(shí)驗(yàn)和探測(cè)；通過滑翔機(jī)或虛擬錨系通信浮標(biāo)實(shí)現(xiàn)科學(xué)實(shí)驗(yàn)站與控制中心的信息交互。該航次的順利實(shí)施，為后續(xù)開展科學(xué)實(shí)驗(yàn)站的長(zhǎng)期運(yùn)行試驗(yàn)提供了重要支撐。