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　  經(jīng)過(guò)36小時(shí)407海里的航程，5月8日凌晨，我國(guó)4500米載人潛水器以及萬(wàn)米深潛作業(yè)的工作母船—“探索一號(hào)”安全順利抵達(dá)母港三亞。 

　　5月8日上午9時(shí)，“探索一號(hào)”的運(yùn)行管理單位——中科院深海科學(xué)與工程研究所在船舶停靠碼頭舉行熱烈而簡(jiǎn)短的歡迎儀式，歡迎“探索一號(hào)”回家。 

　　此前，5月5日，“探索一號(hào)”在中船澄西廣州公司完成主體改修工程，正式交付中國(guó)科學(xué)院，并于5月6日凌晨離開(kāi)廣州南沙。 

　　“探索一號(hào)”船舶改修項(xiàng)目由中船重工702研究所擔(dān)任改修設(shè)計(jì),中國(guó)船舶澄西（廣州）船舶有限公司組織實(shí)施，中科院深海科學(xué)與工程研究所監(jiān)造。本次改修于2015年3月13日啟動(dòng)，歷時(shí)13個(gè)月。經(jīng)設(shè)計(jì)、監(jiān)造和施工單位的協(xié)同努力，改修后的船舶性能全部通過(guò)了CCS的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試和檢驗(yàn)，船舶性能得到大幅提升，各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)和指標(biāo)均達(dá)到甚至超過(guò)原設(shè)計(jì)要求。 

　　根據(jù)國(guó)家863計(jì)劃的任務(wù)，“探索一號(hào)”將成為我國(guó)全國(guó)產(chǎn)的4500米載人潛水器的支持母船，并在中科院深海所“海斗深淵”先導(dǎo)專項(xiàng)支持下，作為萬(wàn)米深海的海上作業(yè)平臺(tái)，支持我國(guó)萬(wàn)米載人、無(wú)人深潛器的深潛作業(yè)，以及其他科考探索工作。 

　　除了作為深潛器的工作母船外，“探索一號(hào)”還將成為我國(guó)第一艘深海科考船，執(zhí)行海洋資源探測(cè)、地球化學(xué)研究、地球物理研究、海洋生物采集等多學(xué)科任務(wù)。船舶搭載了地質(zhì)實(shí)驗(yàn)室、地球物理實(shí)驗(yàn)室、化學(xué)實(shí)驗(yàn)室、生物實(shí)驗(yàn)室、冷凍樣品庫(kù)等11個(gè)實(shí)驗(yàn)室，另在甲板面設(shè)置2個(gè)可拆卸式移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室，能同時(shí)搭載25名船員和35名科學(xué)家（含潛航員）。該船計(jì)劃6月中旬駛往北太平洋馬里亞納海溝，執(zhí)行第一個(gè)深海科考任務(wù)。

 　探索一號(hào)返回三亞 

　儀式現(xiàn)場(chǎng)